Курьер Яндекс Еды или Яндекс Лавки: что выбрать

Короткий ответ: выбирать между Лавкой и Едой почти не приходится - анкета на reg.eda.yandex.ru общая для обоих сервисов, и после обучения в приложении "Яндекс Про" курьер сам решает, работать ли с одним сервисом или подключить оба на один аккаунт. Разница не в том, куда подавать документы, а в том, что именно возить и как устроен сам сервис изнутри - об этом ниже.

Анкета и документы - одни и те же

Форма на reg.eda.yandex.ru не спрашивает заранее, для какого сервиса вы регистрируетесь: это анкета курьера Яндекса, а Лавку и Еду курьер выбирает уже внутри приложения "Яндекс Про" среди доступных в своём городе сервисов. Список документов тоже общий и зависит от гражданства, а не от того, какой сервис выбран - подробный разбор для Лавки есть на странице Требования к курьеру, а сам процесс от анкеты до первой смены описан в статье "От анкеты до первой смены".

Что развозит курьер

Разница начинается на смене. Курьер Лавки везёт продукты, готовую еду и товары для дома из дарксторов - мини-складов, куда не приходят обычные покупатели. Курьер Еды забирает заказы из ресторанов и магазинов-партнёров сервиса, то есть точка получения заказа каждый раз может быть новой, а не одним и тем же складом рядом. Для кого-то это плюс Лавки (один известный склад, предсказуемый маршрут до него), для кого-то - минус (меньше разнообразия точек и, соответственно, разного опыта в течение смены).

Юридическая связь сервисов

Здесь стоит разобраться отдельно, потому что путаница встречается часто. Формально Яндекс Лавка - это раздел информационного сервиса Яндекс Еда, а не отдельное юрлицо-работодатель: юридически Лавка и Еда числятся одним и тем же сервисом. Из этого следует практический вывод, который и объясняет, почему выбор между ними не всегда окончательный: курьер работает через один и тот же аккаунт "Яндекс Про" и может переключаться между доступными в его городе сервисами, а не выбирает Лавку или Еду один раз и навсегда при регистрации.

Транспорт и возраст

По транспорту у Лавки требования подробно описаны: велосипед или электровелосипед от сервиса или свой, а в части городов принимают личный автомобиль или мотоцикл. Отдельно для Еды мы список транспорта на сайте Яндекса не проверяли, поэтому не переносим требования Лавки на Еду - если этот момент критичен, стоит уточнить его в приложении "Яндекс Про" при выборе сервиса. Возраст у Лавки - от 18 лет; отдельного публичного подтверждения именно для Еды мы не нашли, называть здесь то же число для другого сервиса без своей проверки было бы нечестно.

Так что же выбрать

Если коротко: для большинства курьеров это не вопрос "или-или". Один аккаунт "Яндекс Про" даёт доступ сразу к нескольким сервисам, в зависимости от города, и переключаться между ними можно и после первой смены, по факту глядя, где удобнее график и ближе даркстор или партнёрские точки. Разумная стратегия - подать анкету курьера один раз, а уже в приложении посмотреть, какие сервисы доступны в вашем городе, и попробовать оба, если время позволяет. Более подробная построчная таблица сравнения - на странице Лавка или Еда: в чём разница для курьера.

Мы не называем здесь суммы дохода ни для одного из сервисов: опубликованных цифр с разбивкой по условиям нет ни у Лавки, ни у Еды, а маркетинговую вилку без условий на этом сайте не публикуем. Как мы вообще проверяем факты для этого сайта - на странице редакции.

Этот сайт - независимый информационный ресурс, не часть Яндекса и не работодатель: анкеты для обоих сервисов принимает и обрабатывает сам Яндекс.